Šiandien išsamiai pristatoma pavarų dėžių riedėjimo guolių gedimų diagnostika.Pavarų dėžės veikimo būsena dažnai tiesiogiai įtakoja, ar transmisijos įranga gali veikti normaliai.Iš greičių dėžių komponentų gedimų daugiausia gedimų turi krumpliaračiai ir guoliai – atitinkamai siekia 60% ir 19%.

 

Pavarų dėžės veikimo būsena dažnai tiesiogiai įtakoja, ar transmisijos įranga gali veikti normaliai.Pavarų dėžėse dažniausiai yra krumpliaračiai, riedėjimo guoliai, velenai ir kiti komponentai.Remiantis statistika, tarp pavarų dėžių gedimų daugiausia gedimų tenka krumpliaračiams ir guoliams – atitinkamai 60% ir 19%.Todėl greičių dėžės gedimai Diagnostiniai tyrimai orientuoti į krumpliaračių ir guolių gedimų mechanizmus ir diagnostikos metodus.

 

Kaip pavarų dėžių riedėjimo guolių gedimų diagnostika, ji turi tam tikrų įgūdžių ir ypatumų.Remiantis lauko patirtimi, pavarų dėžių riedėjimo guolių gedimų diagnostika suprantama iš vibracinės technologijos diagnostikos metodo.

Suprasti vidinę pavarų dėžės sandarą ir guolių gedimo charakteristikas

 

Turite žinoti pagrindinę pavarų dėžės struktūrą, pvz., kokiu režimu yra pavara, kiek yra transmisijos velenų, kokie guoliai yra ant kiekvieno veleno ir kokių tipų guoliai.Žinant, kurie velenai ir krumpliaračiai yra greitaeigiai ir dideli, gali padėti nustatyti matavimo taškų išdėstymą;Žinant variklio greitį, dantų skaičių ir kiekvienos transmisijos pavaros perdavimo santykį, galima nustatyti kiekvieno transmisijos veleno dažnį.

 

Be to, turi būti aiškios guolių gedimo charakteristikos.Įprastomis aplinkybėmis krumpliaračio susijungimo dažnis yra neatskiriamas krumpliaračių skaičiaus ir sukimosi dažnio kartotinis, tačiau būdingas guolio gedimo dažnis nėra neatsiejamas sukimosi dažnio kartotinis.Pavarų dėžės vidinės sandaros ir guolių gedimų charakteristikų supratimas yra pirmoji būtina sąlyga norint teisingai išanalizuoti riedėjimo guolių gedimus pavarų dėžėse.

 

Pabandykite matuoti vibraciją iš trijų krypčių: horizontalios, vertikalios ir ašinės

 

Renkantis matavimo taškus reikia atsižvelgti į ašinę, horizontalią ir vertikalią kryptis, o vibracijos matavimas trimis kryptimis nebūtinai gali būti atliekamas visose padėtyse.Pavarų dėžėje su šilumos kriaukle įvesties veleno matavimo tašką aptikti nėra patogu.Net jei kai kurie guoliai yra nustatyti veleno viduryje, vibraciją kai kuriomis kryptimis matuoti nėra patogu.Šiuo metu matavimo taško kryptį galima nustatyti pasirinktinai.Tačiau svarbiose dalyse vibracijos matavimas paprastai atliekamas trimis kryptimis.Ypatingą dėmesį skirkite ir neignoruokite ašinės vibracijos matavimo, nes dėl daugelio gedimų pavarų dėžėje pasikeis ašinės vibracijos energija ir dažnis.Be to, keli vibracijos duomenų rinkiniai tame pačiame matavimo taške gali suteikti pakankamai duomenų transmisijos veleno greičiui analizuoti ir nustatyti bei gauti daugiau informacijos tolesnei diagnostikai, kuris guolio gedimas yra rimtesnis.

 

Apsvarstykite aukšto ir žemo dažnio vibraciją

 

Pavarų dėžės vibracijos signalą sudaro tokie komponentai kaip natūralus dažnis, transmisijos veleno sukimosi dažnis, krumpliaračio sujungimo dažnis, būdingas guolio gedimo dažnis, dažnio keitimo šeima ir kt., o jo dažnių juosta yra gana plati.Stebint ir diagnozuojant tokio tipo plačiajuosčio dažnio komponento vibraciją, paprastai reikia klasifikuoti pagal dažnių juostą, o tada pasirinkti atitinkamą matavimo diapazoną ir jutiklį pagal skirtingus dažnių diapazonus.Pavyzdžiui, žemo dažnio pagreičio jutikliai paprastai naudojami žemo dažnio juostose, o standartiniai pagreičio jutikliai gali būti naudojami aukšto dažnio ir aukšto dažnio juostose.

 

Kiek įmanoma išmatuokite vibraciją ant guolio korpuso, kuriame yra kiekvienas pavaros velenas

 

Skirtingose ​​pavarų dėžės korpuso vietose atsakas į tą patį stimulą skiriasi dėl skirtingų signalo perdavimo kelių.Guolių korpusas, kuriame yra pavarų dėžės transmisijos velenas, yra jautrus guolio vibracijos reakcijai.Čia nustatytas stebėjimo taškas, kad būtų geriau priimtas guolio vibracijos signalas, o viršutinė ir vidurinė korpuso dalys yra arčiau krumpliaračio susijungimo taško, o tai patogu stebėti kitus pavarų gedimus.

 

Dėmesys šoninės juostos dažnių analizei

 

Įrenginiams su mažu greičiu ir dideliu standumu, kai pavarų dėžės guoliai yra susidėvėję, būdingo guolio gedimo dažnio vibracijos amplitudė dažnai nėra tokia pati kaip ir, tačiau didėjant guolio susidėvėjimo gedimui, guolio harmonikos būdingas guolio gedimo dažnis yra harmoninis.Bus rodoma daug, o aplink šiuos dažnius bus daug šoninių juostų.Šių sąlygų atsiradimas rodo, kad guolis rimtai sugedo ir jį reikia laiku pakeisti.

 

Analizuodami duomenis, atsižvelkite į spektro ir laiko srities diagramas

 

Sugedus pavarų dėžei, kartais kiekvienos gedimo savybės vibracijos amplitudė spektro diagramoje labai nesikeičia.Neįmanoma spręsti apie gedimo sunkumą ar tikslią tarpinio pavaros veleno sukimosi dažnio reikšmę, tačiau ją galima perduoti laiko srities diagramoje.Smūgio dažnis, skirtas analizuoti, ar gedimas akivaizdus, ​​ar pavaros veleno greitis yra tinkamas.Todėl, norint tiksliai nustatyti kiekvieno transmisijos veleno sukimosi greitį arba tam tikro gedimo smūgio dažnį, būtina nustatyti ir vibracijos spektro diagramą, ir laiko srities diagramą.Visų pirma, nenormalių harmonikų dažnių šeimos dažnio nustatymas yra neatsiejamas nuo pagalbinės laiko srities diagramos analizės.

 

Vibraciją geriausia matuoti esant pilnai krumpliaračių apkrovai

 

Išmatuokite pavarų dėžės vibraciją esant pilnai apkrovai, kad būtų galima aiškiau užfiksuoti gedimo signalą.Kartais, esant mažai apkrovai, kai kurie guolių gedimo signalai bus užgožti kitais greičių dėžės signalais arba moduliuojami kitais signalais ir sunkiai randami.Žinoma, kai guolio gedimas rimtas, esant mažai apkrovai, gedimo signalas gali būti aiškiai užfiksuotas net per greičio spektrą.